Barcelona 1-2-2019 / TMB está realizando esta semana unas pruebas de circulación en vacío y maniobras con un autobús del modelo APTI, 100% eléctrico y cero emisiones contaminantes, cedido por Alstom en el marco de un acuerdo de colaboración con el Área Metropolitana de Barcelona.
El autobús a prueba es de tamaños estándar, pues tiene 12 metros de longitud y 2,55 de ancho) y tiene capacidad para unos cien pasajeros. Destaca su diseño, que fusiona conceptos del autobús y del tranvía, tanto exterior como en el interior, para mejorar la experiencia y la comodidad de los pasajeros. Desde el punto de vista de la accesibilidad, cuenta con plataforma baja integral, espacio para sillas de ruedas y puertas más anchas de lo habitual.
Para facilitar la maniobrabilidad, los dos ejes de la APTI están situados en los extremos de la carrocería y las cuatro ruedas son direccionales, lo que reduce el espacio ocupado en la calle y el radio de giro. También facilita la aproximación a las paradas y la reincorporación posterior al tráfico.
Alstom ha concebido el APTI como un vehículo de transporte urbano no contaminante, atractivo para el usuario y práctico para los operadores, por las facilidades para el mantenimiento, la versatilidad en los sistemas de carga y la alta durabilidad, que sitúa más allá de los veinte años.
El departamento de Ingeniería de Bus de TMB ha dispuesto del prototipo APTI desde el lunes, tiempo en que la ha sometido a diferentes análisis en el centro operativo del Triángulo. Tanto el miércoles como ayer jueves 31 de enero, el autobús ha estado circulando sin pasajeros en los recorridos de diferentes líneas urbanas, para valorar el comportamiento y los consumos según los desniveles y las diferentes condiciones de tráfico.
El test del APTI enmarca en la voluntad de TMB de colaborar estrechamente con la industria de la automoción en el desarrollo y puesta a punto de vehículos limpios con prestaciones y costes totales (sumados los de todo el ciclo de vida ) comparables a los de los vehículos de propulsión convencional, para acelerar la sustitución y contribuir así a la mejora de la calidad del aire y la prevención del cambio climático.
En este sentido, TMB dispone actualmente de nueve autobuses 100% eléctricos, de los cuales siete son articulados y dos estándar, y está en proceso de adquirir más para electrificar líneas enteras, empezando por la línea H16.
Fotos: TMB