5-8-2025 / Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha instalado tubos de aire para refrigerar los andenes de la estación de Plaza de Sants de la L5.
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Este nuevo sistema innovador en la red de metro nace como prueba piloto para rebajar la temperatura en los andenes y mejorar el confort térmico del pasaje durante la estancia de espera en el tren.
Esta instalación estará en funcionamiento durante el período estival hasta octubre y se ha diseñado teniendo en cuenta criterios ambientales y de eficiencia energética. La prueba piloto también prevé instalar los tubos de refrigeración de aire en la estación de metro de plaza Catalunya de la L1 en los próximos días.
Instal·lem un nou sistema de refrigeració a les andanes de l’estació de Plaça de Sants (L5)
️Es tracta d’una prova pilot per rebaixar la temperatura i millorar la sensació tèrmica del passatge a les estacions de la xarxa de #metrobcn
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— TMB (@TMB_Barcelona) August 5, 2025
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El nuevo sistema, ideado por la empresa especializada en soluciones de difusión de aire mediante conductos textiles FabricAir, consiste en dos unidades de tratamiento de aire situadas en los extremos de los andenes con un filtrado de aire y dos ventiladores cada uno.
Estas máquinas, con 5.500 metros cúbicos de capacidad, impulsan el aire hacia un tubo central que recorre el andén de lado a lado y expulsa el aire por unos agujeros situados de forma uniforme. De esta forma, el pasaje que espera en los andenes recibe el aire en movimiento y percibe una mejora del confort térmico.
A partir de ahora, los técnicos analizarán la experiencia en esta estación y se realizarán los estudios necesarios para determinar en qué estaciones de la red se podría extrapolar este sistema.
La mejora de la sensación térmica en las estaciones de la red de metro es uno de los principales objetivos que se persiguen con estas iniciativas. De hecho, en 2019, TMB implementó ya un sistema digital de gestión inteligente llamado RESPIRA® en todas las líneas convencionales de la red de metro. Esta plataforma de inteligencia artificial sigue operativa y analiza en tiempo real variables como la temperatura, la humedad o la calidad del aire de las estaciones.
TMB sigue trabajando para rebajar la temperatura y mejorar la sensación térmica del pasaje en todas las estaciones de la red de metro.