30-11-2023 / El presidente de Ferrocarrils de la Generalidad de Catalunya (FGC), Toni Segarra y Barreto, visitó ayer la estación de Les Planes de la línea Barcelona-Vallès de Ferrocarrils coincidiendo con la finalización de los trabajos de restauración del edificio.
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La intervención realizada ha permitido recuperar su fisonomía tal y como era en 1916. La compañía ha llevado a cabo, desde febrero, una serie de actuaciones en diferentes elementos y espacios del edificio, que había sufrido cambios con el paso del tiempo y le habían alejado del diseño inicial de este edificio modernista.
Para recuperar su aspecto original, se ha eliminado la marquesina del edificio, un elemento que no formaba parte de la edificación original y que se añadió para proteger a las personas usuarias que se esperaban en el andén de las inclemencias meteorológicas.
Una vez construido el andén central de la estación, la marquesina del edificio perdió su funcionalidad principal y pasó a ser un elemento prescindible para el buen funcionamiento de la estación. Con esta actuación, se ha recuperado la volumetría original del edificio y se evitarán además los esfuerzos que provocaban los tirantes de la marquesina sobre la fachada.
Con la misma voluntad de recuperar el aspecto original, se ha actuado sobre las carpinterías y acabados exteriores. En cuanto a la sala interior, que hace las funciones de vestíbulo de la estación, se ha recuperado el aspecto que tenía inicialmente y se ha actuado sobre los ladrillos del arco de la pared, las baldosas y el pavimento.
También se ha llevado a cabo un estudio cromático de todos los componentes del edificio que ha permitido descubrir las policromías originales escondidas bajo las diferentes intervenciones que se han realizado a lo largo de los años y devolver el edificio a la paleta de colores originales .
Por otro lado, se han realizado otros trabajos de mejora en el conjunto de la estación contemplados en el proyecto licitado que han consistido básicamente en la reparación de las zonas de la cubierta del edificio, la sustitución y arreglo de elementos de carpintería, la mejora de la accesibilidad al edificio y los andenes y la instalación de una nueva pavimentación en los andenes laterales.
Una estación modernista
Esta actuación se enmarca en la voluntad de Ferrocarrils de mejorar la divulgación de su patrimonio histórico y acercarlo a la ciudadanía. La estación de Les Planes, inaugurada en 1916 y finalizada completamente en 1917, se construye en el contexto expansionista del paraje idílico de la ciudad jardín de Collserola para las clases medias de Barcelona, tanto para vivir como para el disfrute dominical. En ese momento, Les Planes no responde a ningún núcleo de población consolidado, pero a la vez se espera que se convierta en uno.
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Con esta premisa se construyó una estación de estilo modernista tardío que flirtea con un novecentismo incipiente y que se proyecta con una idea de cierta representatividad, pero con la voluntad de pasar desapercibida entre el resto de construcciones de ciudad jardín que se esperaba que se creasen en su entorno durante los años consecutivos.
El volumen del edificio de viajeros original, incluido en el catálogo de patrimonio arquitectónico del Ayuntamiento de Barcelona, es rectangular y consta de planta baja, primera planta y buhardilla. Está rematado por una cubierta de teja a cuatro aguas con generosos aleros, descabezada en una de las esquinas por una esbelta torre que hace de reclamo de la estación. Otros elementos singulares son las tribunas voladas en la planta primera y las aberturas en arco de medio punto en la planta baja.
En 1946 se amplió el número de andenes a tres y, salvo intervenciones secundarias, no es hasta 1983 que la estación se rehabilita integralmente en la línea de las intervenciones corporativas de la década. En 1998 el arquitecto Albert Vilaplana realizó la gran remodelación con una pasarela de conexión entre andenes con ascensores y escaleras fijas.