14-5-2026 / El Departamento de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica puso ayer en servicio los dos ascensores que quedaban para la finalización de las obras de mejora de la accesibilidad del intercambiador de Clot.

En concreto, son los ascensores que conectan los andenes de la L1, estación que quedó adaptada el pasado otoño, con las de la L2. «El Govern trabaja intensamente para alcanzar el 100% de la red de metro del área de Barcelona adaptada a personas con movilidad reducida y facilitar, así, el acceso al transporte público a toda la ciudadanía», ha remarcado la consejera, Sílvia Paneque. Esta obra ha supuesto una inversión de más de 8 millones de euros, con cofinanciación del fondo europeo Next Generation.

Actualmente, la Generalitat tiene adaptadas 157 de las 163 estaciones de la red de metro, lo que representa un 96,3% del total. «La inversión que vamos a destinar a adaptar todas las estaciones de la red supera los 100 millones», ha manifestado Paneque.

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Adaptación del intercambiador

El intercambiador de Clot está formado por dos estaciones de metro (L1 y L2) y una estación de Rodalies. La de la L2 y la de Rodalies ya estaban adaptadas a personas con movilidad reducida. Los trabajos que se han llevado a cabo han consistido en la adaptación de la estación de la L1 y los itinerarios de correspondencia y han comportado la remodelación y reconfiguración de espacios y conexiones entre los distintos niveles y la instalación de cinco ascensores.

Asimismo, se ha ampliado la superficie del vestíbulo de la L1, se han adecuado las instalaciones y se ha dispuesto un pavimento especial para el encaminamiento de personas con discapacidad visual. También se han recrecido los andenes de la L1.

Los trabajos empezaron en enero de 2024 y los nuevos ascensores se han podido poner en funcionamiento de forma progresiva. El pasado julio entró en servicio el ascensor que comunica con la calle y en octubre, quienes conectan el vestíbulo con los andenes –por lo que la estación de la L1 ya quedaba adaptada. Ayer, se pusieron en servicio los dos ascensores que quedaban para conectar los andenes de la L1 con los de la L2.