14-6-2025 / Nou Barris gana un nuevo carril bici a partir de hoy, con la apertura de una nueva ciclovía en la calle de Escocia, que permite mejorar tanto los itinerarios ciclistas en el propio barrio de Vilapicina y la Torre Llobeta como la conexión con los ejes ciclistas más cercanos.
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El nuevo carril ocupa toda la longitud de la calle, con un total de 700 metros, y sustituye un carril de circulación, ya que se dispone de capacidad suficiente para absorber el tráfico existente. La actuación, que es fruto de una propuesta de los presupuestos participativos del pasado mandato, ha supuesto una inversión de 680.000 euros.
El nuevo carril es unidireccional y conecta el carril bici de la calle Felip II con el de la avenida Meridiana, actualmente en obras, y también cruza con el de la calle Arnau d’Oms. Estas conexiones permiten generar nuevos itinerarios ciclistas en el interior del barrio y también de conexión con los barrios de alrededor, como son Porta, el Congreso y los Indians, o Sant Andreu y la Sagrera, estos últimos a través del carril bici de las calles de Dublín y de Rovira y Virgili.
El carril bici queda situado en el lado norte de la calle, a la izquierda del sentido de la circulación, y está segregado del tráfico, ya sea por el cordón de servicios, o por una franja separadora.
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La sección de la calle de Escocia queda de la siguiente manera: entre Felipe II y Arnau d’Oms la calle cuenta con un carril de circulación, un cordón de servicios y el carril bici; entre Arnau d’Oms y Vèlia, un carril bus, un carril de circulación, un cordón de servicios y el carril bici; entre Velia y Pardo, un carril bus, dos carriles de circulación y el carril bici segregado por franja separadora; y entre Pardo y la avenida Meridiana, tres carriles de circulación y el carril bici segregado por franja separadora.
Este nuevo carril bici forma parte de la estrategia del Ayuntamiento de Barcelona al recosir la red ciclista y forma parte de la cuarentena de kilómetros de carriles bici en los que se está trabajando, ya sea en tramos de nueva infraestructura como en la mejora de carriles existentes.
Las prioridades del Ayuntamiento de Barcelona en materia ciclista se centran en mejorar la conexión en puntos clave con nuevos enlaces entre ejes para que toda la ciudad sea más accesible en bici.