24-3-2021 / El Puerto de Barcelona ha comenzado a desplegar su Plan de Electrificación de Muelles, aprobado recientemente. Se trata de uno de los grandes proyectos impulsados por la infraestructura portuaria para reducir en un 50% las emisiones de CO2 de la operativa portuaria desde ahora y hasta el 2030 y convertirse en un puerto neutro en carbono antes de 2050.
Estamos en Telegram. Para recibir en tu móvil nuestras noticias, clica aquí y síguenos: t.me/barcelonadia
El Puerto de Barcelona invertirá en este Plan cerca de 90 millones de euros, haciendo posible que los barcos se conecten a la red eléctrica general una vez atracados en un muelle, utilizando energía limpia con certificación de origen 100% renovable.
El Plan de Electrificación de Muelles del Puerto de Barcelona está plenamente alineado con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de Naciones Unidas y una de las claves para su éxito es conseguir la conexión directa del Puerto a la red eléctrica de gran capacidad, para poder dar respuesta a la demanda de electricidad prevista por parte de los barcos.
La confirmación, ayer martes, por parte de Red Eléctrica, el inicio de la construcción de la nueva Subestación Ronda Litoral ha sido un magnífico anuncio para el Puerto de Barcelona. Su presidenta, Mercè Conesa, ha asegurado que «es una excelente noticia que Red Eléctrica haya confirmado la construcción de la Subestación Ronda Litoral con una conexión para el Puerto de Barcelona, lo que nos permitirá desarrollar el Plan de Electrificación de nuestros muelles». La nueva subestación de 220 kV estará ubicada muy cerca del Muelle Príncipe de España, en la parte sur de la Ronda Litoral.
La Subestación Ronda Litoral anunciada por Red Eléctrica alimentará una nueva subestación en el Puerto de Barcelona a través de un cable subterráneo de alta tensión, haciendo posible el desarrollo de una red de media tensión en el recinto portuario para atender las nuevas necesidades de consumo eléctrico.
La electrificación de los principales muelles del Puerto de Barcelona permitirá eliminar unas 100.000 toneladas anuales de gases de efecto invernadero (GEI) o CO2, así como la reducción significativa de emisiones de otras partículas que afectan a la calidad del aire, como son los NOx, SOx y las partículas (PM).
Foto: Gráfico del esquema futuro de electrificación de muelles del Puerto de Barcelona