18-3-2024 / El alcalde de Badalona, Xavier Garcia Albiol afirma qiue después de muchos años de retraso, se hará realidad la construcción del viaducto y la conexión del canal y el puerto. Las obras comenzarán la segunda quincena de abril.
La construcción del puente para el ferrocarril de 180 metros de longitud entre las calles de Ponent y de Tortosa permitirá el paso del tren por encima del nuevo canal del Gorg, una lámina de agua navegable de 32 metros de ancho que, desde del Puerto, se adentra 325 metros en la ciudad.
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El viaducto tendrá una estructura de 5 aberturas, con una separación de entre 30 y 42 metros de luz. Está previsto que el viaducto esté en servicio en otoño de 2025 y que el conjunto de las obras finalice en verano de 2026.
El conjunto de esta obra supondrá una mejora muy importante en cuanto a la conexión de los barrios del norte de Badalona con la fachada marítima, a través de la rambla del Gorg y la urbanización en torno al canal.
A su vez, también comporta la mejora de la conexión del Puerto, el frente marítimo y los barrios de La Mora y el Gorg con el resto de la ciudad; la construcción de una nueva rotonda de comunicación que unirá las calles de Ponent y de Eduard Maristany y un paso inferior de 8 metros de ancho para peatones, vehículos de emergencia y servicios por la calle de Tortosa.
15,4 millones
La ejecución de las obras del viaducto supone una inversión de 15,4 millones de euros, según el convenio firmado entre ADIF, la entidad pública dependiente del Estado que gestiona las infraestructuras ferroviarias, el Ayuntamiento de Badalona y Marina Badalona.
Marina Badalona, la entidad pública participada por el Ayuntamiento y la Generalitat encargada de la gestión y explotación del Puerto de Badalona, aporta 10,5 M€ y el Ayuntamiento de Badalona participa con 4,9 M€. El convenio también incorpora la inversión por parte de ADIF de 3,3 M€ en mejoras en la infraestructura ferroviaria entre Sant Adrià del Besòs y Badalona.
Las obras las lleva a cabo la Unión Temporal de Negocios (UTE) Comsa-Dragados e incluyen los trabajos necesarios para la construcción del desvío provisional de las vías ferroviarias, obra esencial para no interrumpir el servicio de tren de la línea Barcelona-Mataró- Maçanet-Massanes, mientras se construye el viaducto.
200 nuevos amarres
Con el canal del Gorg conectado con el puerto, en el verano de 2026, será posible la creación de nuevos amarres para 200 embarcaciones motoras de hasta 15 metros de eslora. Alrededor del canal también se abrirán 4.000 m2 de locales de servicios náuticos y gastronomía y se creará un nuevo bulevar urbano.
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Este espacio se convertirá en una nueva centralidad de la ciudad, culminando un proceso de transformación y de regeneración con la sustitución de la vieja industria pesada y contaminante por un litoral con actividades residenciales, lúdicas y económicas donde los vecinos podrán disfrutar de una ciudad abierta al mar.
Todas estas mejoras facilitarán que el puerto de Badalona se convierta en un motor económico, social y de ocio náutico y que se sitúe como referente de la economía azul.
Para el próximo 4 de abril está prevista en el Museu de Badalona una jornada de trabajo con representantes de la sociedad económica y social de la ciudad para explicar el proyecto.
El alcalde de Badalona, Xavier Garcia Albiol, ha puesto de manifiesto que «la construcción del viaducto y la conexión del canal y el puerto supondrán la obra de vertebración de la ciudad más importante de los últimos veinte años. Estamos hablando de una obra que supondrá una transformación importantísima de Badalona, que a partir de 2026 destacará por tener un gran bulevar urbano abierto al mar del que podrán disfrutar los vecinos de la ciudad».
Imagen virtual: Ayuntamiento de Badalona