2-2-2026 / L’Ajuntament de Barcelona ha publicat l’informe de sinistralitat corresponent a l’any 2025, que és també el primer en què s’ha aplicat la nova ordenança de circulació, amb nova normativa sobre l’ús de vehicles de mobilitat personal (VMP) i bicicletes.
Estem TELEGRAM. Clica aquí t.me/barcelonadia i segueix-nos
L’any passat es van interposar un total de 20.902 denúncies a conductors de VMP, un 34,7% més respecte l’any 2024. Aquest augment està provocat per les sancions per circular sense casc, en vigor des de fa just un any. Per aquest concepte es van tramitar 10.164 sancions.
Pel que fa a les denúncies a bicicletes, durant l’any passat es van posar 20.008 denúncies a
ciclistes, el 30,9% més respecte els dos anys anteriors. Aquest augment es deu a l’augment de
les sancions per estacionaments de bicicletes que passen de 1.816 a 5.790.
L’increment es deu principalment a l’augment de les multes per estacionament indegut de bicicletes, principalment les de lloguer, que han passat de 1.816 a 5.790. I també pel fet que ha augmentat el nombre de bicicletes en circulació.
11 morts en accidentes de trànsit
La Guàrdia Urbana va intervenir durant l’any passat en un total de 6.839 sinistres en els quals, lamentablement van morir un total d’onze persones, 246 van resultar ferides greus i 8.320 lleus.
Estem a WHATSAPP. Clica en aquest enllaç i segueix-nos
Les dades mostren una lleugera tendència estable tant en el nombre de sinistres com en el de
víctimes, amb increments moderats que, en termes percentuals, es mantenen per sota del 2%.
El nombre de sinistres augmenta un 1,95%, mentre que el total de víctimes creix un 0,99%, fet
que indica una evolució continguda. Pel que fa a la tipologia de les lesions, s’observa que
l’augment quantitatiu es concentra principalment en els ferits lleus, que continuen representant la gran majoria dels casos, mentre que els ferits greus també experimenten un lleuger increment.
Cal destacar que el nombre de víctimes mortals es manté estable, sense variacions entre
ambdós anys, un fet rellevant que apunta a una certa contenció d’aquest tipus de sinistralitat
més greu.